Kaldavfetting eller alkalisk avfetting?
Publisert 2026-10-08 15:45 avKaldavfetting eller alkalisk avfetting er ikke et spørsmål om hvilken som er sterkest. De løser forskjellig skitt. Kaldavfetting tar det som kommer fra olje og asfalt, alkalisk avfetting tar det som kommer fra naturen og trafikken: insekter, pollen og trafikkfilm.
Vi har over åtte års erfaring med rengjøringskjemi. Svaret på spørsmålet ligger i kjemien, og når du har den klart for deg, vet du også i hvilken rekkefølge midlene skal på.
Kortversjonen
- Kaldavfetting: asfalt, tjære, olje og veisalt. Brukes på tørr bil.
- Alkalisk avfetting: insekter, pollen, fett og trafikkfilm. Fortynnes med vann.
- Bruker du begge, kommer kaldavfettingen først.
- Om vinteren blir det mest kaldavfetting, om sommeren mest alkalisk.
- Ingen av midlene skal tørke inn, og ingen av dem brukes i sol.
- Følg anvisningene på flasken.
Hva er forskjellen på kaldavfetting og alkalisk avfetting?
I kjemien finnes en tommelfingerregel: likt løser likt. Olje løser seg i olje, salt og sukker løser seg i vann. Asfalt og tjære er tunge oljeprodukter, og vann renner av dem uansett hvor lenge du spyler. De trenger et løsemiddel som selv er et oljeprodukt.
Det er det Kaldavfetting er. Den inneholder hydrokarboner, altså løsemidler fra samme familie som skitten. De trenger inn i asfaltprikkene og mykner dem til de kan spyles bort. Middelet brukes som det er, rett fra flasken uten fortynning, og fungerer også i minusgrader.
Alkalisk Avfetting Superkonsentrat virker på en helt annen måte. Den er vannbasert og har høy pH. Insekter, pollen og fett er organisk materiale som blant annet inneholder fett og proteiner, og slikt brytes ned i en basisk løsning. Fettet omdannes til noe som ligner såpe, og slipper fra lakken. Det er samme prinsipp som i en ovnsrens, men i en styrke lakken tåler når du fortynner riktig.
Derfor velger du middel etter skitten og ikke etter styrke. Asfaltprikkene tar du med kaldavfetting, et lag inntørkede fluer med alkalisk avfetting.
Hvilken avfetting tar hvilken skitt?
Hvorfor skal kaldavfetting på tørr bil?
Olje og vann blander seg ikke. Er bilen våt, ligger det en vannfilm mellom kaldavfettingen og skitten, og middelet renner av før det har rukket å trenge inn. På tørr lakk går det rett inn i asfalten og oljefilmen.
Det forklarer også hvorfor kaldavfetting er så bra mot veisalt, selv om salt løser seg i vann. Om vinteren ligger saltet ofte innbakt i en fet hinne av olje, dekkrester og asfalt fra veibanen. Vannet kommer dårlig til saltet så lenge hinnen sitter. Løser du hinnen, følger saltet med når du spyler.
Middelet fungerer på både tørre og våte flater, men på tørr lakk biter det best. Spray, la virke i ca. 5 minutter og spyl av grundig med vann eller høytrykk. Ofte ser du asfaltprikkene begynne å renne i brune striper mens middelet virker.
I hvilken rekkefølge bruker man dem?
- 1Kaldavfetting på tørr bil. Spray nedre halvdel av bilen og hjulbuene. La virke i ca. 5 minutter uten at det tørker inn.
- 2Spyl av. Nå er den petroleumsbaserte skitten borte og bilen våt.
- 3Alkalisk avfetting. Spray bilen med trykksprøyte eller Foam Lance, på kjølig lakk og én halvdel om gangen når det er varmt. Fronten og sidespeilene får mest. La virke i 5–10 minutter uten at det tørker inn.
- 4Spyl av grundig. Vann eller høytrykksvasker, også i sprekker og rundt lister.
- 5Sjamponer. Det som er igjen, er en tynn hinne. Den tar du med Vaskesvamp Mikrofiber og Bilsjampo i Vaskebøtte med Grit guard 13L. Hele rekkefølgen finner du i guiden vaske bilen selv.
Rekkefølgen har en logikk. Kaldavfettingen krever tørr flate og må derfor komme først. Den alkaliske fortynnes uansett med vann og kan fint legges på våt bil, der den tar insektene og trafikkfilmen.
Hvilken du bruker mest, følger årstiden. En novemberbil har salt og asfalt, og da gjør kaldavfetting og sjampo jobben. En bil i juli har fluer og pollen og får alkalisk avfetting, og når veiene repareres, kommer asfaltprikkene som kaldavfettingen tar. Med begge i garasjen er du rustet for hele året. Vintervasken går vi gjennom i guiden om vintervask av bilen.
”Imponerende resultat, vil jeg si. Det er første gang jeg bruker så god og sterk avfetting.”
Ali, kundeomtale av Alkalisk Avfetting
Slik fortynner du alkalisk avfetting
Middelet er et konsentrat. Fortynn 1:15 ved kraftig skitt og 1:100–1:200 ved lettere rengjøring. 1:15 betyr én del middel og femten deler vann. I en trykksprøyte på halvannen liter blir det omtrent en desiliter middel og resten vann.
Hell i vannet først og middelet sist, så slipper du skum og sprut av konsentrat. Bruk en trykksprøyte som er beregnet for alkaliske midler. På lakken skal middelet ikke brukes konsentrert, og det skal spyles av før det tørker. Spray heller én gang til enn å la et panel tørke mens du venter på slangen.
Den ferdige blandingen passer i vår Tomflaske 500 ml, som har sprayhode og måleskala slik at fortynningen blir nøyaktig. Merk flasken med middel og fortynning. Konsentratet oppbevarer du i originalflasken, siden den høye pH-verdien kan gi sprekkdannelse i tomflaskens plast.
Har du høytrykksvasker, kan den alkaliske avfettingen kjøres i Foam Lance, og skummet gir lengre virketid enn når du bruker trykksprøyte. Foam er laget for akkurat det og fortynnes opptil 1:100. Mer om det i guiden om snow foam og foam lance.
Er avfetting skånsom mot lakk, voks og coating?
Kaldavfettingen er skånsom mot lakk, plast og felger ved normal bruk og kort virketid. Den alkaliske avfettingen er skånsom mot lakk ved riktig blanding. Foam er trygg å bruke på både voksede og keramiske flater, og Bilsjampo er pH-nøytral og påvirker ikke voks eller coating.
Har du en nylagt voks eller en coating du er redd for, er Foam derfor forvasken å velge, med bilsjampoen etterpå. Med avfettingene holder du deg til fortynningen og virketiden på flasken og spyler av før noe tørker.
Dette bruker du
Greit å vite
Følg anvisningene på flasken. Oppbevar midlene utilgjengelig for barn, og merk alltid flasken når du heller over en blanding.
Hvor gjør man av vaskevannet?
Avfetting løser olje og asfalt, og alt det havner i vaskevannet. Vasker du på gaten eller i innkjørselen, renner det ned i overvannssluket, og overvann ledes som regel urenset ut i nærmeste vassdrag. Mange kommuner viser derfor til vaskehall eller gjør-det-selv-hall med oljeutskiller, så sjekk hva som gjelder i din kommune. Hallen er også vår anbefaling, særlig når du avfetter.
Sjekkliste før du avfetter
- Kjølig, tørr lakk og skygge før kaldavfettingen kommer på
- Riktig fortynning i trykksprøyten, med vannet først
- Følg anvisningene på flasken
- Én halvdel av bilen om gangen når det er varmt ute
- Spyl av før noe har tørket
Vanlige spørsmål om kaldavfetting og alkalisk avfetting
Hva er forskjellen på kaldavfetting og alkalisk avfetting?
Kaldavfetting er løsemiddelbasert og løser oljebasert skitt som asfalt og tjære, og dermed også veisalt som sitter i en fet hinne. Alkalisk avfetting er vannbasert og bryter ned organisk skitt som insekter, pollen og trafikkfilm.
Skal man bruke kaldavfetting eller alkalisk avfetting først?
Kaldavfetting først, på tørr bil. Spyl av og fortsett deretter med alkalisk avfetting hvis bilen også har insekter eller trafikkfilm.
Hvor lenge skal avfetting virke?
Kaldavfetting i ca. 5 minutter og alkalisk avfetting i 5–10 minutter. Ingen av midlene skal tørke inn på overflaten.
Fungerer kaldavfetting i minusgrader?
Ja, kaldavfettingen vår er laget for å være aktiv også i minusgrader. Det gjør den til grunnlaget i en vintervask.
Hvordan fortynner man alkalisk avfetting?
Den alkaliske avfettingen vår fortynnes 1:15 ved kraftig skitt og 1:100–1:200 ved lettere rengjøring. Ikke bruk den konsentrert på lakken.
Kan man bruke kaldavfetting på felger?
Ja, mot olje og tjæreflekker. Bremsestøvet tar du med Felgsyre eller Flyrustfjerner.
Trenger man å avfette bilen ved hver vask?
Avfett når du ser asfaltprikker, saltfilm eller insekter. Da gjør forvasken at skitten er løst før du rører lakken. Ved lett skitt går du rett på Bilsjampo.