Vintervask av bilen
Publisert 2026-10-08 15:45 av
En vintervask av bilen går ut på å få bort veisalt og asfaltsprut før de rekker å skade lakk og understell. Spray kaldavfetting på tørr bil, la den virke ca. 5 minutter, spyl av og vask deretter med bilsjampo. Bruk mest tid på hjulbuer, dørterskler og understell, for det er der saltet sitter.
Vi har over åtte års erfaring med rengjøringskjemi. Vinteren er årstiden da bilen trenger vask oftest og da det frister minst, så her er et opplegg som går fort og gjør nytte der det trengs.
Kortversjonen
- Vask omtrent annenhver uke når veiene saltes, og gjerne rett etter en periode med sludd.
- Kaldavfetting først, på tørr bil. La den virke ca. 5 minutter og ikke la den tørke inn.
- Hjulbuer, dørterskler og understell er viktigere enn panseret.
- Velg vaskehall eller gjør-det-selv-hall fremfor innkjørselen.
- Tørk dørlister og dørkarmer, og brems noen ganger når du kjører derfra.
- Vedlikehold lakken med Keramisk Bilsjampo, så renner vann og skitt lettere av.
Hvorfor sliter vinteren så hardt på bilen?
Saltet i seg selv får ikke bilen til å ruste. Det gjør vann og oksygen. Men rust er en elektrokjemisk reaksjon, og saltvann leder strøm mye bedre enn rent vann, så rusten går fortere når det finnes salt. Saltet trekker dessuten til seg fukt. En saltete overflate holder seg våt lenge etter at veien har tørket.
Lakken klarer det så lenge den er hel. Problemet er steinsprut fra gruset, skjøtene i hjulbuene og alt under bilen som ikke er lakkert. Der når saltvannet metall. Piggdekkene river dessuten løs asfalt som spruter opp som svarte prikker langs sidene. Prikkene er bitumen, og bitumen løser du med kaldavfetting.
En varm garasje gjør saken verre. Kjemiske reaksjoner går fortere i varme, så en saltete, våt bil som tiner innendørs hver natt, har dårligere odds enn en som står kald utendørs.
Hvorfor holder det ikke å spyle av veisaltet?
Rent salt løser seg i vann, så man kan tro at en avspyling gjør jobben. Men saltet på bilen ligger innbakt i en fet hinne av asfalt, olje og dekkrester, og den hinnen frastøter vann. Vannet preller av, og mye blir sittende.
Det er her Kaldavfetting kommer inn. Den er løsemiddelbasert og løser det petroleumsbaserte: asfalt, tjære, olje og dieselrester. Når den fete hinnen slipper, følger saltet med i skyllingen. Den er laget for å være aktiv også i minusgrader og brukes ufortynnet. Forskjellen fra den alkaliske står i guiden kaldavfetting eller alkalisk avfetting.
Det viktigste trikset er å spraye på tørr bil, før første skylling. Fukter du bilen først, legger vannet seg mellom middelet og skitten, og da trenger ikke avfettingen ned. Det går imot instinktet, som sier at man skal begynne med høytrykket.
Vintervask av bilen steg for steg
- 1Velg sted og dag. Helst en gjør-det-selv-hall der du får bruke egne midler. Ute vil du ha plussgrader eller rett under null, og ingen sol rett på lakken.
- 2Spray kaldavfetting på tørr bil. Begynn nedenfra: dørterskler, hjulbuer, nedre del av dørene og bakpartiet. Taket trenger sjelden noe.
- 3La virke ca. 5 minutter. Avfettingen skal ikke tørke inn.
- 4Spyl av grundig. Høytrykk eller rikelig med vann. Hjulbuer og understell er det du er der for.
- 5Ta trafikkfilmen hvis det trengs. Er lakken fortsatt grå og matt, sprayer du på alkalisk avfetting: fortynn 1:15 ved kraftig skitt og 1:100 til 1:200 ved lettere rengjøring, la virke 5 til 10 minutter uten at den tørker inn, og spyl av.
- 6Vask med sjampo. Bilsjampo fortynnet opptil 1:100 i vaskebøtta. Vask ovenfra og ned i rette drag med vaskesvampen, skyll den ofte og ta nedre del av bilen sist.
- 7Skyll og tørk. Skyll grundig. Legg Tørkeklut Jonna mot flaten og dra den forsiktig over lakken, og rist den når den er mettet.
- 8Tørk lister og dørkarmer. Åpne dørene, bakluken og tanklokket og tørk gummilister og falser tørre.
- 9Kjør bremsene tørre. Brems noen ganger på vei hjem, slik at skiver og belegg rekker å tørke.
Om vinteren er vaskevannet fullt av grus allerede etter en halv bil. Risten i bunnen av Vaskebøtte med Grit guard 13L holder skitt og partikler adskilt fra vaskevannet, slik at de ikke følger med svampen opp igjen. Hele arbeidsgangen for en vanlig vask finner du i guiden vaske bilen selv.
Dette bruker du
KaldavfettingLøser asfalt, tjære og veisalt
BilsjampoSkånsom vask av lakken
Vaskebøtte med Grit guard 13LHolder gruset i bunnen
Vaskesvamp MikrofiberKapsler inn skitten
Tørkeklut Jonna 1200 GSMTørker lakk og dørkarmerGreit å vite
Følg anvisningene på flasken. Ikke bruk Kaldavfetting i direkte solskinn, og ikke la den tørke inn på lakken.
Kan man vaske bilen i minusgrader?
Ja. Kaldavfettingen er laget for å være aktiv også i minusgrader. Det som setter grensen, er vannet. Det fryser i låser, dørlister, tanklokk og vindusviskere, og i streng kulde fryser det på lakken før du rekker å tørke. Da får bilen vente på en mildere dag eller en oppvarmet hall.
Etter vasken er det listene og bremsene som trenger omtanke. Våte gummilister kan ha frosset fast i døren neste morgen. Våte bremser som får stå i kulde, kan også fryse fast, så brems dem tørre før du parkerer. Står bilen flatt, i gir eller P-stilling, kan du la være å sette på parkeringsbremsen første natten hvis bilens instruksjonsbok tillater det.
Vaskehall eller hjemme i innkjørselen?
Vasker du på gaten eller i innkjørselen, renner vaskevannet ned i overvannssluket, og overvann ledes som regel urenset ut i nærmeste vassdrag. Mange kommuner viser derfor til vaskehall eller gjør-det-selv-hall, der vannet går gjennom en oljeutskiller. Vi anbefaler det samme.
Håndvask med kaldavfetting er mest skånsomt mot lakken og kommer til i hjulbuer og på dørterskler. De ukene du ikke rekker det, er en automatvask med understellsspyling bedre enn å la saltet sitte.
Slik beskytter du bilen før vinteren
Det meste av vinterjobben gjøres før veiene begynner å saltes. En lakk med beskyttelse slipper skitt og salt lettere.
- Vask bilen grundig mens det fortsatt er plussgrader
- Fjern flyrust med Flyrustfjerner og legg deretter voks eller annen lakkbeskyttelse på ren, tørr lakk
- Vedlikehold beskyttelsen med Keramisk Bilsjampo, som fortynnes 1:300 og etterlater en hydrofob beskyttelsesfilm på lakken
- Reparer steinsprut før saltet kommer til platen
- Rengjør og pleie gummilistene med LÄDER Wipes, som er laget for skinn, vinyl og gummi. La virke 5 minutter og tørk deretter helt tørt
Fjern vinterens metallpartikler fra lakken med Flyrustfjerner når våren kommer, se guiden om flyrust.
Vanlige spørsmål om vintervask av bilen
Hvor ofte skal man vaske bilen om vinteren?
Omtrent annenhver uke når veiene saltes, og gjerne rett etter en periode med sludd. Viktigst er at saltet ikke får bli sittende i hjulbuer, på dørterskler og under bilen.
Kan man vaske bilen når det er minusgrader?
Ja, ved noen få minusgrader går det fint hvis du tørker dørlister og dørkarmer og kjører bremsene tørre etterpå. I streng kulde fryser vannet på bilen, og da er en oppvarmet vaskehall bedre.
Hva fjerner veisalt fra bilen?
Saltet sitter i en fet hinne av asfalt og olje. Spray Kaldavfetting på tørr bil, la den virke ca. 5 minutter, spyl av grundig og vask deretter med Bilsjampo.
Skal kaldavfetting brukes på tørr eller våt bil?
På tørr overflate. Vann gjør at middelet ikke trenger ned i den petroleumsbaserte skitten. La det virke ca. 5 minutter og spyl av før det tørker inn.
Er automatvask god nok om vinteren?
Håndvask med kaldavfetting, bilsjampo og vaskesvamp er mest skånsomt mot lakken og kommer til der saltet sitter. Rekker du det ikke, er automatvask med understellsspyling bedre enn å la saltet sitte.
Kan man vaske bilen hjemme i innkjørselen?
Det avgjør kommunen din. Vaskevannet renner da som regel urenset ut i overvannet, og mange kommuner viser derfor til vaskehall eller gjør-det-selv-hall med oljeutskiller.
